Un peu de jeu dans la roue arrière, vérification faite il s'agit des roulements reliant les bases et les haubans qui sont morts. Ils n'ont jamais été changés et ont environ 12 000 km de bons et loyaus services alors hop :

- Démontage des haubans, solidaires d'un côté de la biellette et de l'autre des bases

- extraction des roulements en faisant gaffe de ne pas abimer le carbone autour de l'insert

- replacement des nouveaux roulement à l'aide d'une vis + écrou pour les loger convenablement dans leur emplacement

Une pièce magnifique que ces haubans

zoom sur le logement